Диагностический cканер для грузовых aвтомобилей и автобусов. АВТОАС-F16 G2 (полный пакет программ)

АВТОАС-F16 G2 - портативный сканер с цветным графическим дисплеем для диагностики двигателей и других систем грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, Соллерс, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, КАвЗ, ПТЗ, Fiat, Iveco, Ford, Fuso, Isuzu, Hyundai, Shaanxi Shacman, Foton, JAC и др

75 000руб.

В корзину

К сравнению

Описание

Сканер АВТОАС-F16 G2 предназначен для использования на станциях технического обслуживания, на станциях технического обслуживания, автохозяйствами, владельцами транспортных средств, для работы как в условиях стационарного диагностического поста, так и на выезде.

Программное обеспечение АВТОАС-F16 G2 состоит из специальных диагностических программ, предназначенных для работы с двигателями и системами различных транспортных средств объединенных как правило по производителю.

Сканер оснащен SD-картой емкостью 4 Гб для хранения программ, справочной информации и файлов-отчетов результатов диагностики.

Обновление и добавление диагностических программ производится пользователем при помощи любого компьютера или планшета работающего под управлением ОС Windows, Android, MacOS, Linux и оснащенного USB-портом для подключения внешних USB флэш карт.

АВТОАС-F16 G2 выполнен из компонентов предназначенных для работы в расширенном «индустриальном» диапазоне температур, в эргономичном корпусе из высококачественного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа.

Вывод информации производится на графический цветной TFT-дисплей с подсветкой и изменяемой яркостью.

Технические характеристики АВТОАС-F16 G2:

Дисплей:цветной, графический TFT с подсветкой, 320 х 240.

Процессор: ARM, 32 бит.

Максимально допустимое напряжение питания: 32 В.

Минимально допустимое напряжение питания: 8 В.

Потребляемая мощность: не более 3,0 Вт.

Поддерживаемые автомобильные интерфейсы: ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708

Материал корпуса: пластик UL 94 V-0.

Клавиатура: защищенная, пленочная, мембранного типа.

SD-карта памяти: 4 Гб.

Интерфейс компьютера для подключения прибора: USB (Host, тип А).

Рабочая температура: от -10 до +40 °С.

Температура хранения: от -25 до +50 °С.

Защита от переполюсовки и от перенапряжения: есть, до +40 В.

Защита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В): есть, по линиям K/L-Line.

Защита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБ: есть.

Защита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L прибора: есть.

Срок службы: 5 лет.

Габариты: 210 х 110 х 48 мм.

Вес: не более 400 гр.

Функциональность (применяемость) АВТОАС-F16 G2

Список поддерживаемых автомобилей:

Диагностика двигателей и других систем малотонажных грузовых автомобилей и автобусов (LCV) ГАЗ, УАЗ, Соллерс, Fiat, Iveco, Mitsubishi Fuso, Isuzu, Ford, Hyundai, Foton, JAC и др.: программы «Atlant_JAC» ver 1.x; «Cummins» ver 1.x; «Fiat_Iveco» ver 1.x; «Ford» ver 1.x; «Fuso» ver 1.x; «GAZ G21» ver 1.x; «Hyundai» ver 1.x; «Isuzu» ver 1.x; «ZMZ» ver 1.x; «UMZ» ver 1.x ; «ABS2» ver 1.x

Диагностика по универсальным протоколам: K/L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4), CAN (ISO 15765-4), SAE J1850 VPW/PWM, J1939.

Основные режимы работы АВТОАС-F16 G2

1. Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы.

При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям диагностики и подключения

2. Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по поиску и устранению неисправности*

* - справочная информация по поиску и устранению неисправностей доступна не для всех кодов ошибок. Рекомендуется использовать документацию производителя диагностируемой системы/двигателя.

3. Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8 параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора можно вызвать его расширенное описание.

4. Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо соблюдать при управлении ИМ.

5. Спец. функции - режим включает разнообразные настройки параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа, сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание выбранной спец. функции и условия выполнения.

* - Перечень специальных функций зависит от диагностируемого автомобиля/двигателя/системы, типа ЭБУ и его прошивки, см. таблицу столбец «Спец. функции».

6. Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.).

Считанные идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на SD-карте прибора.

Комплект поставки : АВТОАС-F16 G2

Портативный сканер АВТОАС-F16 G2.

Полный пакет программ (20 шт).

Диагностический кабель OBD-II 24, длина 2 м.

Кабель USB тип A-B для подключения прибора к компьютеру.

Запасная защитная заглушка USB разъема;

Паспорт. Руководство пользователя. Гарантийный талон.

Картонная транспортная упаковка.

Дополнительные опции (приобретаются отдельнольно)

Диагностические программы для «АВТОАС-F16 G2».

Диагностический кабель «SAE J1939» для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3/Евро-4.

Кабель «WABCO (ISO9141)» для подключения к круглому 16-контактному диагностическому разъему ABS автомобилей МАЗ, КАМАЗ и др.

Кабель «K-Line 24» для диагностики ABS NIPPON, WABCO ABS-E 4S/4M HBS и системы ETACS автобусов и автомобилей HYUNDAI County, Bogdan, HD-65, HD-78 и ABS Knorr-Bremse 6 автомобилей Isuzu N-серии.

Переходник «DB15-CAN R» для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом.

Переходник «DB15-ECU57» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763.

Переходник «DB15-D4DD» для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI County, HD-65, HD-78, HD-120 с дизельным двигателями D4DD CRDI Евро-3, D6DB CRDI Евро-3.

Переходник «DB15-9KLine» для диагностики ABS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS на 9-ый контакт разъема OBD-II.

Переходник «DB15-1KLine» для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II.